几位市民在汽车城选购轿车

“现在没货，7月份才上新款。”5月31日，东风新疆汽车销售公司人员向购车人这样解释。当天，前来买车的出租车司机王新告诉记者，原本想买东风一款5.9万元左右的车，没想到已经断了货，新款车的价位估计要到7万元。

近期首府乌鲁木齐市车市的火爆，其实与下月起在全国强制执行的机动车欧Ⅲ排放标准有直接关系。

轿车：车商促销清理库存

据了解，从2008年7月1日，全国将对机动车尾气排放强制实行欧Ⅲ检测标准，凡是不达标的车辆，将不允许上牌照。

这一政策无疑对一些生产客车、微型车及经济型轿车的企业带来影响。同时，欧Ⅲ标准的执行，也意味着车辆成本增加。在这种情形下，一些汽车销售公司大力促销，以清空欧Ⅱ车型库存。

“以前，平均每天销售四五辆车，现在一天最多能卖出19辆车。”上海大众汽车新疆销售有限公司大厅经理李小乐说，公司5月份推出了购车送保养和装修的优惠活动，目的就是希望提高销量。从目前的促销情况来看，在7月1日前，公司几百辆欧Ⅱ标准的普桑车可以全部清空。

据悉，国内上市的大部分轿车已实现欧Ⅲ标准。受此限令影响的轿车车型主要是老车型，比如普桑、富康、东风、捷达、海马福美来等价格在5万元-8万元之间的经济型车。

“原来富康16V车型的销售价格是7.78万元，现在是6.18万元，整个大厅挤满了排队交钱的人。”新疆神龙汽车销售公司的一位业务代表说，富康也在此次标准切换影响范围内，由于新的欧Ⅲ标准的替换车型还未上市，厂家只能低价促销。

海马汽车新疆锦菱汽车贸易有限公司的销售部经理张伟华说，从每天的客流量来看，5月份的销售增幅至少有30%，主要是单位和个人购车较多。

客车：采购商提前买老车

除了轿车之外，欧Ⅱ标准的客车也出现了销售高峰。

厦门金龙联合汽车工业有限公司的工作人员袁旺聪说，很多采购商原本计划下半年或明年采购，现在全部将采购时间提前到6月之前（生产需30天时间）。目前，公司正在加班加点赶制订单，以保证客户在7月1日前落户。

“4月份的客车销量比上月增长1.5倍，估计6月份的交车量还会增长。”宇通客车新疆办事处区域负责人李方勇说。

与此同时，符合欧Ⅲ标准的客车价格出现明显涨幅。“公司在5月初已经准备了欧Ⅲ排放标准的发动机，现在欧Ⅱ车辆基本售罄，新上市的欧Ⅲ标准车辆价位涨幅在两万元-10万元之间。”远在外地的安徽安凯客车股份有限公司新疆地区负责人李国强告诉记者。

记者了解到，导致欧Ⅲ标准车辆价格上涨的核心是发动机系统，符合新标准的客车平均涨幅约在4万元左右。

丹东黄海汽车有限公司新疆地区负责人姜占东分析，由于新车采购成本增加，他发现一些准备买客车的单位有意租车，部分企业打算向车管所申请，延长即将报废的车辆使用年限，放弃购置新车。

出租：司机忙换车省开支

由于此次排放标准影响的车型是新疆出租车市场普及率较高的车型，因此，在新标准执行前，首府出租车市场反应很强烈。

出租车司机王新告诉记者，现在出租车司机普遍采购的是7.78万元/辆的普桑。如果实行欧Ⅲ标准后，可代替普桑继续跑出租的车型是桑塔纳致俊系列，这款车的售价预计在10.68万元。

“为了省下几万元，很多司机不得不提前报废车辆，提前买车。”新疆旅游出租汽车公司三公司负责人李双建说，7月、8月是车辆报废的高峰期，因为排放标准要调整，很多司机提前半年更换车辆，有些司机干脆办理了临时牌照，继续跑以前的车辆，等到报废后再跑新车；有的司机因为车辆离报废时间长，直接将档案从车管所提出，将车辆卖出。

出租车司机张伟明就提前购买了一辆普桑，他告诉记者，这样可以节省3万元的成本。

“凡是在今年7月1日之前购买的车辆，即使没达到欧Ⅲ标准的，还可以上牌照。”出租车司机魏勇摊开双手说，现在买车的人，有一大半的车至少还有半年才报废。不过，从经济利益考虑，提前换车确实要划算一些。

据了解，普桑在新疆出租车市场中占有60%的份额，捷达、东风等车型占30%的份额。内地的出租车目前已过渡到现代、红旗等车型，受标准切换影响小。

对欧Ⅲ标准实行后的具体细则，乌市公安局交警支队车辆管理所户籍科有关工作人员介绍说，目前还没有接到正式的通知。

新疆环境保护局有关人员透露，我区有可能率先在乌市和克拉玛依市执行欧Ⅲ标准，具体办法正在制定。

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杭州：数万车辆退市 不达标车辆7月起限行

5月中旬，由杭州市环保局拟订的《杭州市区机动车排气污染防治工作实施方案》通过审议。该方案规定：从今年7月1日起，新车须达到欧Ⅲ标准才准予上牌。同时，7月1日后，将适时在主城区的部分道路，分时段对未达标的车辆采取限行措施。

达不到新排放标准的车型主要有普桑、捷达等，总量应有数万辆。

广州：5月起推广使用欧Ⅲ标准油

从5月1日起，广州市全面推广销售欧Ⅲ标准车用燃油。

根据推广计划，5月1日至15日为过渡期，5月15日后广州市将禁止销售欧Ⅱ标准成品油。由于90号汽油没有被列入欧Ⅲ标准油行列，这意味着90号汽油将彻底退出广州市场。

目前，我国只有北京、深圳和广州全面推广欧Ⅲ标准油。每升欧Ⅲ标准油要比欧Ⅱ标准油贵0．13元－0．16元。

厂商：微型车销售网络转向县级市场

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