这还不是该局开出的首张最大一笔税单。还是这家公司,2007年9月4日向这个局申报缴纳了1.173亿元的增值税。这一年,这家从事非国营贸易的石油企业通过铁路和管道共进口60万吨原油,缴纳税款3.8亿元,占到山口当年全部国税收入的65%。
这两张看似普通的亿元税单,其背后透露的意义却非同小可。有人说,它结束了博州没有石油资源税的历史。还有人认为,这意味着以石油为代表的能源业已开始在博州"登台亮相",并将在今后的发展中担当起十分重要的角色。
阿拉山口工商局提供的数据也间接印证了这种看法。数据显示,到去年底,来阿拉山口注册的各类企业已达425户,注册资金13.11亿元,其中,从事与石油贸易及相关的企业有16家,注册资金超过2亿元。
种种迹象显示,这个过去和现在的资源大口岸正开始悄然"转身"。
但没有哪个人能确切给出这一转型的具体时间。不过,有许多人认为,中哈原油管道一期工程的建成应是诱发转型的首因。
2004年8月,离中哈原油管道动工还有一个月,中油瑞晨管道防腐有限公司进驻阿拉山口,投资2000万元开始生产防腐钢管。2006年10月,这家公司再次追加3000万元的投资,为中亚--中国天然气管道和中哈原油管道二期工程加工防腐钢管。
2008年1月,中石油天然气集团公司也决定投资1.5亿元,在阿拉山口设立大型防腐厂。目前,公司所生产的防腐钢管正源源不断地通过口岸铁路发往国外。
除了国企在这安营扎寨外,民营企业也瞄准了这片投资热土。2006年,阿拉山口地平线投资14亿元来此大兴土木,专门经营油气运输、换装及仓储业务。目前,一期工程已经完工,二期工程正火热进行当中。
鉴于石油在口岸发展中所占份额越来越大,去年,国家检验检疫总局投资2590万元,在这建成了阿拉山口国家石油化工重点实验室。该实验室能对原油、重油、燃料油和有色金属及时进行检验。
除了围绕石油大做文章外,国电新疆电力有限公司还盯上了这里的风力资源。今年6月,国电新疆电力有限公司已打算投资5亿元,在这建设100万千瓦的风力发电机组。
上述事实表明,阿拉山口口岸已从最初靠单一进口废旧金属起步、再发展到后来的落地加工业,进而进入到现在的以石油和风能利用开发的口岸。这是一种向更高水准和追求更高价值目标的重大转变。
这次顺势而为的"转身",不仅改变了阿拉山口口岸完全依赖单纯贸易业发展的局面,而且对增强口岸今后长远发展后劲,进而打造一座能源大口岸打下了坚实的基础。(完)(责任编辑:周生斌)